מאת: אייל סלע
רגע הגעת הסחורה לישראל אינו סוף התהליך הלוגיסטי. במקרים רבים, דווקא שלב הפריקה, המיון וההובלה למחסן קובע כמה זמן וכסף יידרשו לאחר השחרור.
כאשר מכולה מגיעה לארץ, היא מועברת למסוף מטענים. שם פורקים את הסחורה, מאחסנים אותה תחת פיקוח מכס וממתינים להשלמת תהליך השחרור. אם הסחורה הגיעה בקרטונים מעורבים או כוללת כמה סוגי מוצרים, אפשר לבקש מראש שהמסוף ימיין ויסדר אותה בצורה שתתאים לצרכים שלכם.
לדוגמה, במקום לקבל משאית מלאה בקרטונים לא מסודרים, ניתן לבקש שכל סוג מוצר יסודר על משטח נפרד. כך הסחורה מגיעה למחסן בצורה ברורה, נוחה לפריקה ונוחה לספירה.
במקרים שבהם הסחורה מיועדת לכמה אתרים או מחסנים, אפשר גם לתכנן מראש חלוקה לפי יעד. זה מצמצם טעויות, מקצר זמני עבודה ומפחית צורך במיון חוזר לאחר שהסחורה כבר הגיעה אליכם.
הנקודה החשובה היא לחשוב על סוף התהליך כבר בתחילתו. לא מספיק לשחרר את הסחורה מהמכס. צריך לוודא שהיא מגיעה אליכם בצורה שמאפשרת המשך עבודה מהיר ונכון.
שאלות נפוצות
האם אפשר לבקש מיון במסוף?
כן, במקרים רבים ניתן לבקש מיון, סידור על משטחים או הכנה להובלה.
מתי כדאי לבקש את זה?
לפני שהסחורה יוצאת מהמסוף, ולא אחרי שהמשאית כבר בדרך.
למי זה חשוב במיוחד?
ליבואנים עם כמה סוגי מוצרים, כמה יעדי פריקה או מחסן שאינו ערוך למיון גדול.
רוצים לבדוק את הנושא לגבי המשלוח שלכם?
רוצים שהסחורה תגיע למחסן מסודרת ולא כבעיה תפעולית? דברו איתנו לפני השחרור ונתכנן את הפריקה וההובלה.
